El 2015 la familia em va regalar la maqueta de la Nao Victòria. Tot un repte, de nivell avançat! Cinc anys més tard trec a la llum la maqueta i "gràcies" al confinament que hem patit, he posat la bandera d'aquest projecte. He tingut la curiositat de mesurar el temps de construcció que he dedicat, unes 320 hores, per a donar per acabat aquest interessant repte.
Us en faig cinc cèntims de la història brillant d'aquest vaixell que marcar una de les fites més grans de la navegació transoceànica de tots els temps.
L'agost de 1519, cins naus espanyoles: Santiago, Concepción, San Antonio, Trinidat i Victoria, surten de Sevilla comanades pel Hernando de Magallanes, i conformant l'armada de "l'Especieria", amb l'objectiu d'obrir una ruta per l'oest fins a les illes Moluques, l'actual Indonèsia, i obrir mercat en el preuat món de les espècies. Per aconseguir-ho havien de trobar un pas que unís els dos grans oceans del planeta, desconegut en aquells temps.
Durant tres anys solcant oceans i vorejant continents, van viure una de les aventures nàutiques més memorables de la història. El març del 1520 la Santiago va encallar, esfonsant-se prop del Cap de Hornos a l'extrem sud del continent americà. Uns mesos després de descobrir el Pas de Magallanes, la Sant Antonio retorna a Sevilla. Van creuar tota la immensitat del Pacífic durant prop de 3 mesos fins a les Moluques. Allí el Capità Magallanes va ser assassinat per un grup d'indis filipins.
La única supervivent de l'expedició, la Victòria, capitanejada per Juan Sebastián Elcano, va iniciar el seu retorn, doblant el Cap de Bona Esperança el maig del 1522, i arribant al setembre a Sevilla amb 17 homes al límit de les seves forces, i assolint la Primera Volta al Món.
En motiu de la Exposició Universal de Sevilla del 1992, es va construir una reproducció fidel d'aquest vaixell, a les drassanes de Isla Cristina, a Huelva. I uns anys més tard, entre el 2004 i 2006, aquesta mateixa réplica de la Victòria va fer la seva particular Volta al Món.
Casualment l'estiu passat em vaig enterar que el vaixell estava atracat al port de Vinaròs, fent una gira per commemorar els 500 anys de la 1a Volta al Món, fent escala per diferents ports de la geografia peninsular.
No ho vaig dubtar ni un moment! poder visitar en directe la reproducció d'aquesta històrica nau va ser un regal del destí, i vaig poder veure i gaudir a tamany real tot tipus de detalls que posteriorment m'han ajudat a recrear-la a escala (els hi vaig haver d'explicar a la tripulació perquè estava fent fotos com un boig de tot absolutament...)
Réplica de la Nao Victòria
Muntatge de la maqueta.
Buc
Eixàrcia
Acabat final
